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本系為全國唯一將航空、太空、民航及為奈米機電融合於一的學系，更致力於推動國際化，除開授英語教學課程外，並招收外籍大學生與研究生。在教學研究設備方面：除各專業的研究領域之實驗設備外，並有各領域共同需要之支援系統，如：計算機室，圖書室，光電實驗室，機械工廠等。此外設置在歸仁校區的航太科技中心更提供了有志於航太科技者一個絕佳的研究環境。

無人機應用於各產業蓬勃發展，本學程培養無人機應用專業服務人才，培育同學具備以下能力:1)民航局無人機專業操作證。2)專業無人機開發與製作。3)專業無人機任務規劃、執行與管理。4)無人機應用規劃及取得資料的加值處理。學程之課程設計著重產學合作、實務經驗培養與團隊合作，畢業生具備就業即戰力，成為無人機應用產業的中堅或創業者。

航空太空工程涵蓋學科很寬廣,尤指大氣層內(航空)外(太空)的各種載具科技及相關範疇，包含飛行氣動力、機械熱流、導航控制、結構材料等領域的系統性工程科系，取得本系學士學位必須對上述領域皆有一定程度的認識。

無人機應用學程是以產業應用與專業無人機開發為主軸的學科，學習各式無人機的設計、製作、操控、任務執行，與運用無人機取得資料(如空拍影像..等)的加值處理，並將無人機導入產業工作流程，提升效率、安全與經濟價值，現階段著重於空拍攝影、消防救災、職業安全與綠能產業的應用。

在閱讀各個基礎學科與知識時，除了了解基礎學科能力、修課紀錄與學習歷程多元表現的相關性外，需要更深究其應用面，如何應用這個基礎知識在材料的製程與應用上。此外，因為學科內容豐富且具一定廣度，需要具備歸納與融會貫通的能力，可以透過參加科學專題來加強檢視學習自主思考、探索過程、概觀呈現能力，透過自己發現問題，嘗試解決回答它，將有助於提升自己的觀察力，歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力(例如：競賽過後，帶給你什麼樣的啟發，未來可以朝什麼方向改進，這些競賽所學習到的能力)。

本系強調自主學習方法，引發同學們學習動機，引導同學們自主探索知識，建立自己終身學習的態度。

航太系原由機械系分出來的科系，屬機械學群，因此在課程上和機械系相似性較高，系上也有許多必修課名字是和機械系一樣的。航太系較專業的選修包括飛行力學，航空發動機，飛機設計等等，在授課時會特別著重於「如何將本門課所學知識運用到飛機設計上」，像是大三有一門必修叫做「飛機結構學」，你必須先將大二的材料力學以及大一的靜力學修過一遍之後才比較建議來修這堂課。

本學程培育學生具備:1)客製化產業無人機設計製作、任務執行與管理能力、2)了解產業工作流程並將無人機導入應用以提升效率、創造經濟價值。結合本校無人機中心執行產學合作計畫、產業實習以培養學生就業即戰力，其有別於機電/航太等相關科系偏重學術的訓練，而是以產業應用需求驅動無人機技術開發，著重在應用整合的層面，達成學以致用的專業訓練。此外，跨域的專業模組課程，同學可學習技術與應用的整合也是學程的特色之一。

航太系的學生主要出路並非機師(駕駛航空器)或維修飛機，而著重於培養工程研發人才，且所學內容皆以工程科技做為主要導向。但未來，飛行學校及機師培養並非不排除在外, 因為國內目前仍未有學制內的飛行學校，但是目前若以機師為目標，不一定就讀本系，建議可培養多元且專業的外語能力，以利考取機師資格；維修飛機亦同。

本學程畢業生除具備各式無人機設計製作、任務執行與管理能力外，也由跨域的應用選修課程、專題實作與產學合作計畫，累積無人機應用實務經驗。適合之工作包括:無人機專業飛手、無人機相關軟硬體技術開發或應用工程師。適合報考具無人機開發與應用研究主題之航太/機電/資訊/安全衛生..等研究所。

常被人誤會本系會學習駕駛飛機及學習維修製造飛機。然而，本系為工程學系，確實有部份學生以駕駛飛機為學習目標，但國內目前仍需經各大航空公司自行培訓甄試，深入瞭解本系之工程學術課程，有助於基礎航空知識之學習，但並非必備基礎能力，其他語言能力、生理適應性及工作態度…等還需其他考驗。

本學程著重客製化無人機之設計製作與產業應用開發，除以必修課程奠定學生的無人機技術根基，更強調無人機於產業(如職安、綠能、消防等)應用的跨域學習與實務訓練，課程規劃著重實務，適合喜愛動手實作的學生。

航太工程理論課程較為艱澀，而且範圍廣大，不易所有學科都精通，然而，學習之路須循序漸進，奠定大一、大二的各種力學基礎，才得以應對大三的進階課程，並於大四的航太工程實作發揮所長。於此同時，可於大四考選研究所之際，以自己的興趣，選擇各組研究所就讀，專精不同專業能力。

如附件之說明。
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