我的學系 |
逢甲大學 航太與系統工程學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
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所屬學群 |
工程學群
航空工程學類 |
工程學群
航空工程學類 |
所在校區 |
資料準備中 |
資料準備中 |
學系特色 |
航太與系統工程學系主要以培育航太工程、飛行控制、噴射推進、航太結構與材料等領域之專業人才為目標。此外,亦針對電腦輔助工程分析與設計、尖端材料、半導體封裝、雷達吸波材料、無人載具、渦輪/衝壓引擎、智慧機械、民航飛行、流體傳動、系統工程等次領域培養專業之人才,並以訓練學生具獨立思考及分析與解決問題之能力為目標,為下一個世代的航太國防產業發展培育出適當的人才,航太系的畢業生在就業市場上具有相當競爭力。 |
無人機應用於各產業蓬勃發展,本學程培養無人機應用專業服務人才,培育同學具備以下能力:1)民航局無人機專業操作證。2)專業無人機開發與製作。3)專業無人機任務規劃、執行與管理。4)無人機應用規劃及取得資料的加值處理。學程之課程設計著重產學合作、實務經驗培養與團隊合作,畢業生具備就業即戰力,成為無人機應用產業的中堅或創業者。 |
學科意涵 |
航太與系統工程學系含括力學、熱學、電學、磁學、材料學等學科,將之運用於飛行載具上的系統整合工程,其所延伸的民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧機械、半導體封測、自動化、機電、流體傳動等高科技工業,都是航太與系統工程的範疇。 |
無人機應用學程是以產業應用與專業無人機開發為主軸的學科,學習各式無人機的設計、製作、操控、任務執行,與運用無人機取得資料(如空拍影像..等)的加值處理,並將無人機導入產業工作流程,提升效率、安全與經濟價值,現階段著重於空拍攝影、消防救災、職業安全與綠能產業的應用。 |
學習方法 |
![]() 專題實作:透過航太專題實作(例如:無人飛行載具設計與製作),與他人進行團隊合作實作,除了考驗航太專業能力,也培養與他人合作溝通的協調能力。 圖解:無人飛行載具設計專題飛行測試 版權:逢甲大學航太系 ![]() 實驗分析:藉由航太工程實驗之實際操作驗證相關理論,提高學習興趣並累積航太實務經驗。本系實驗室包含風洞實驗室、控制與機電系統實驗室、結構實驗室、飛機及發動機實習室等。 圖解:航太風洞實驗 版權:逢甲大學航太系 ![]() 電腦輔助工程設計、分析與製造:本系電腦教室擁有專業電腦設備與軟體,結合最先進電腦科技及電腦輔助設計(CAD)、電腦輔助工程分析(CAE)、電腦輔助設計製造(CAM)等分析軟體,可有效的輔助產品設計、開發,大量縮短產品開發乃至上市之時間,進而提升產品之競爭力。 圖解:無人飛行載具電腦輔助流場分析 版權:逢甲大學航太系 |
![]() 本系強調學生實作能力,學習上同學可【做中學、學中做】的學習方式來積累知識與應用專業知識。譬如,旋翼機基礎實務課程,除了專業知識介紹外,有四軸旋翼機之組裝、.手動操控等。 圖解:課堂上製作之旋翼機與考取之專業操作證 版權:無人機應用學程 ![]() 定翼機基礎實務課程: 1.講授無人飛機之飛行原理、各部件功能。2定翼機之組裝、設定、感測器校正、飛控參數調教..等。3.進行手動操控與自主飛行測試。4.民航局無人機專業操作證培訓。 圖解:課堂上製作之無人定翼機 版權:無人機應用學程 ![]() 無人機應用實務課程:同學參與產學計畫,製作工安巡檢無人機並於場域進行測試驗證。 圖解:同學向勞動部職安署長報告工安巡檢無人機。 版權:無人機應用學程 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
數學、物理或自然科學除了基礎的原理學習外,需要更深究其應用面,瞭解可以如何將這些基礎知識學理應用在工程科技領域上;此外,因為學科內容豐富且具一定的廣度,因此需要具備歸納與融會貫通知識學理的能力,可透過科學實驗、專題實作來加強這項能力,而藉由發現問題、嘗試解決問題,除能展現學習的積極性,同時也能培養動手做的實力;此外,團體組織中往往必需與他人組成團隊,攜手合作完成共同的任務,因此可藉由團體活動之學習參與,培養團隊合作、溝通表達等能力;前述都將有助於進入本系後提升專業課程修習時的學習表現。 |
本系強調自主學習方法,引發同學們學習動機,引導同學們自主探索知識,建立自己終身學習的態度。 |
與相關科系之異同 |
航太系基礎科目涵蓋固力、設計、熱流、控制等,與機械系最大差異在於導航、飛控、民航、噴推、空動等領域。在專業科目方面,航太系著重於飛行載具的學理與設計研發,可應用於民航、國防軍事、衛星通訊與遙測、無人飛行載具、尖端材料、智慧製造、半導體封測、流體傳動等高科技工業。 |
本學程培育學生具備:1)客製化產業無人機設計製作、任務執行與管理能力、2)了解產業工作流程並將無人機導入應用以提升效率、創造經濟價值。結合本校無人機中心執行產學合作計畫、產業實習以培養學生就業即戰力,其有別於機電/航太等相關科系偏重學術的訓練,而是以產業應用需求驅動無人機技術開發,著重在應用整合的層面,達成學以致用的專業訓練。此外,跨域的專業模組課程,同學可學習技術與應用的整合也是學程的特色之一。 |
生涯發展容易誤解之處 |
航太系培養專業的航太科技人才,未來出路涵蓋航太、機械、民航飛行、智慧製造、半導體、電子等高科技產業,並不限於航空公司(飛機製造與修護)。 |
本學程畢業生除具備各式無人機設計製作、任務執行與管理能力外,也由跨域的應用選修課程、專題實作與產學合作計畫,累積無人機應用實務經驗。適合之工作包括:無人機專業飛手、無人機相關軟硬體技術開發或應用工程師。適合報考具無人機開發與應用研究主題之航太/機電/資訊/安全衛生..等研究所。 |
學習方法容易誤解之處 |
課程設計以理論與實務並重,強調「學中做,做中學」,透過定錨課程、深碗專題課程、跨學期畢業專題(UAV 設計與製造)之實施,使學生從解決實際工使學生從解決實際工程問題的過程中,統整跨域專業知能與培養CAD/CAE/CAM等電腦輔助研發工具軟體的模擬分析能力,以成為具備專業素與解決問題能力的航太工程師。 |
本學程著重客製化無人機之設計製作與產業應用開發,除以必修課程奠定學生的無人機技術根基,更強調無人機於產業(如職安、綠能、消防等)應用的跨域學習與實務訓練,課程規劃著重實務,適合喜愛動手實作的學生。 |
學習資源或補充說明 |
航太產業屬於高科技產業,必須與波音、空中巴士等歐美航太大廠接軌,為了要有較大的發展舞台,吸收最新科技與飛航技術,因此英文的能力相對重要。此外,良好的數理能力能幫助吸收航太專業知識、進而創新與解決航太相關問題。團隊合作也是航太人的重要特質,所以個性主動積極、喜歡分析思考、具備良好溝通能力相當重要。 |
如附件之說明。
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
![]() 飛具設計飛具設計是整合性的終端課程,藉由上課講解及實際上機操作SolidWorks的Simulation、Flow Simulation電腦輔助工程分析軟體,並配合期末專題計畫使學生了解SolidWorks等CAE軟體之基本功能與操作方式並應用於初步的飛機設計與了解飛機設計的進階原理及方法。 圖解:利用電腦軟體作飛具設計 版權:逢甲大學航太系 ![]() 航太專題與實作 (跨學期終端課程)課程強調理論與實務的結合,學生分組由系上老師群分別指導,進行UAV的設計、分析、製作及飛行測試,協助學生學習航太領域的相關專業知識,同時訓練學生專案規劃與管理、經費規劃、問題解決、有效溝通、領域整合與團隊合作的能力。 圖解:無人飛行載具之專題與實作 版權:逢甲大學航太系 ![]() 新鮮人專題以「認識飛行與體驗飛行載具設計所需之基本概念」為目標,包含飛行原理、空氣動力學、飛具結構與飛行控制等專業學科之初步概念,透過飛行模擬器訓練、無人飛機設計與製作等課程進行體驗,同時鼓勵參加無人飛機設計與飛行測試等競賽,讓學生體驗飛行、發揮創造力、培養團隊合作與訓練實作能力,落實理論與實務之結合。 圖解:飛機初步設計與製作 版權:逢甲大學航太系 |
![]() 旋翼機基礎實務I、II
課程內容強調動手實作,包括: 圖解:製作的旋翼機與考取之無人機專業操作證 版權:無人機應用學程 ![]() 定翼機基礎實務I、II
課程內容強調動手實作,包括: 圖解:課堂上製作定翼機 版權:無人機應用學程 ![]() 電腦3D繪圖以無人機系統為主,繪製無人機所有構成部件的爆炸圖,搭配圖學標準,繪製可用於製造的無人機設計圖。 圖解:課程中繪製的無人機高效能槳葉 版權:無人機應用學程 |
完整課程地圖 |
資料準備中
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資料準備中
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
![]() 圖解:郭俊義傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
郭俊義學歷: 逢甲大學 航太系 經歷 : 長榮航太科技公司定修本部副總經理 第一屆系友郭俊義於長榮航空公司草創便加入團隊,從基層修護做起,歷練各職務,現任長榮航太科技公司定修本部副總經理。郭系友曾執行747-400 超大型貨機 (Large Cargo Freighter LCF) 改裝工程,不僅促成長榮航太榮獲2006 年「經濟部產業科技發展獎」之「傑「傑出創新企業獎」,更躋身於全球航太飛機改裝產業舞台而成「臺灣之光」。 ![]() 圖解:王宏傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
王宏學歷: 逢甲大學 航太系 學士 經歷 : 停機線修護、專業修護、發動機修護及經營企劃部經理 修護工廠協理、機務品保處副總經理、機務工程處副總經理、修護工廠總廠長 第二屆系友王宏自退伍後加入「中華航空公司」維修團隊,從基層修護做起,歷練各式職務,現任華航修護工廠總廠長。王學長協助公司成立「中華航空公司附設飛機修護訓練中心」,從事培育專業維修人才之重責大任以提升國內航機修護水準,成為台灣第一家正式擁有機種維修人才培訓機構的航空公司。 ![]() 圖解:賴俊迪傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
賴俊迪學歷:逢甲大學航空系學士 經歷: 台灣虎航股份有限公司營運長 華信航空公司副總經理 華信航空公司機務部協理 華信航空公司機務部副協理 華信航空公司工程組組長 第十六屆系友賴俊迪於畢業後任職於華信航空公司,從基層做起,曾擔任華信航空公司副總經理,任職期間主導華信航空取得CAA及CAAC維修廠證照、通過IOSA認證、設立華信航空台中國際貨運倉儲…等事蹟。於106年外派台灣虎航公司擔任營運長,負責航務/機務/空服/地服單位運作,並引進國際最新LCC經營概念與系統,開發航空新市場,經營管理績效卓越。 ![]() 圖解:林菁鵠傑出系友 版權:逢甲大學航太系自有
林菁鵠學歷: 逢甲大學 航太系 經歷 : 台威傳播公司董事長 第四屆系友 林菁鵠 學長於民國72年服役任職於航發中心,發揮所學第二專長,擔任經國號(IDF)之首席攝影師,多年來之作品讓國人能目睹戰機之風采!榮退後,林學長旋即創立台威事業傳播有限公司;近年更接受 交通部公路總局 委託擔任「道貫古金 走在台1線上」刊物之創意總監,詳實記錄台1線省道沿線的故事。林學長為寶島勇於承擔之舉,堪稱技界之風範。 |
![]() 圖解:應用無人機進行三維資料搜集
尤X翰尤X翰為無人機學程第一屆畢業生,從小對於各式遙控飛機、汽車、機器人..等的操控與製作就很感興趣,總是懷抱著熱誠嘗試各項新的事物,高中畢業選填大學科系時,便立定志向要到長榮大學無人機應用學程學習各式無人機設計、製作、操控、任務執行與應用知識,一圓自己的夢想,也為往後的工作奠定良好基礎。 尤X翰在學期間即參與各式產學計畫,也順利獲得民航局無人多旋翼機專業高級操作證,累積許多的無人機應用的實務經驗,在還未畢業前即獲得上暘飛行公司聘任為工程師,負責無人機的研發與產業應用的執行。迄今已累績許多無人機於離岸風力發電巡檢、太陽能電廠巡檢、空拍應用經驗,成為產業炙手可熱的專業人才。 ![]() 圖解:應用無人機進行離岸風機巡檢
陳X伸陳X伸為無人機學程第一屆畢業生,從小就是一個充滿好奇心的人,喜愛各式會動的裝置,也很擅長DIY,高中時就很關注無人機的發展,認為無人機將為產業帶來許多創新的應用,也會創造許多商機,所以選擇無人機應用學程就讀,期待大學畢業後可結合自己的興趣創業, 陳X伸在學期間積極參與各式產學計畫,也順利獲得民航局無人多旋翼機專業高級操作證,擔任無人機證照訓練課程的助理教練,累積許多無人機應用的實務經驗。現在上暘飛行公司擔任工程師,負責無人機的研發、測試與產業應用的執行。具備運用無人機於塔上執行離岸風機巡檢的專業能力與證照,成為產業炙手可熱的專業人才。 ![]() 圖解:專題成果發表
李X洋李X洋為無人機學程第2屆畢業生,高中時期因看好無人機應用的蓬勃發展,所以選擇無人機應用學程就讀,也在國際企業學系進行雙主修,培養自我的斜槓能力。李X洋的興趣廣泛,對於程式設計有很大的興趣,曾獲得長榮大學程式設計跨域創意競賽銅獎,大學的專題製作一多旋翼無人機智慧安全返航系統,提升無人機任務執行的安全。 李X洋現於台灣無人機龍頭廠商經緯航太公司擔任工程師,負責無人機應用系統的軟體開發,由於在校時培養的根基,他面對各式問題都充滿信心,努力克服並獲得單位主管的讚許,在校時取得的無人多旋翼機專業高級操作證,於無人機應用系統測試時為他增添許多便利性。 |
我的學系 |
逢甲大學 航太與系統工程學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
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多元能力 |
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
20%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
20%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
10%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
5%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
5%
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語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
15%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
10%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
手工操作:能依據物體變化(如移動速度),快速地調整出肢體反應,或以運用手部與手指進行精細動作。
10%
遠觀細察:能在遠、近距離中能分辨、比較色彩差異,在不同光線強度下能觀察物體大小、距離、移動變化。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
10%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
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性格特質 |
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
15%
自信肯定:總是相信自己能達成目標,會肯定自身的優勢、長處,面對挫敗能較好的調整情緒。
15%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
15%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
10%
變通開創:常常對多種事物,表達熱情興趣,對於既有事物,進行拆解、重組,給予新的理解與觀點,並且喜愛創造出令人意想不到的新事物。
10%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
10%
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
10%
親和接納:總是願意關懷他人情緒與感受,樂於接納與照顧他人困擾與情緒,表現和藹友善、易於親近。
5%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
5%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
5%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
50%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
30%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
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