我的學系 |
義守大學 智慧網路科技學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
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所屬學群 |
資訊學群
跨
工程學群
通訊工程學類 |
工程學群
航空工程學類 |
所在校區 |
資料準備中 |
資料準備中 |
學系特色 |
本系前身為通訊工程學系,因應科技發展趨勢更名智慧網路科技學系,朝智慧物聯網與資通安全為發展特色。課程主軸以「智慧軟體應用」與「智慧網通科技」為核心,期許培養符合現代資通訊產業需求的專業人才。 下載詳細資料 |
無人機應用於各產業蓬勃發展,本學程培養無人機應用專業服務人才,培育同學具備以下能力:1)民航局無人機專業操作證。2)專業無人機開發與製作。3)專業無人機任務規劃、執行與管理。4)無人機應用規劃及取得資料的加值處理。學程之課程設計著重產學合作、實務經驗培養與團隊合作,畢業生具備就業即戰力,成為無人機應用產業的中堅或創業者。 |
學科意涵 |
20年以前,通訊是泛指人造衛星通訊、跨海光纖通訊、電報、電視、無線廣播等等。而資訊則是泛指電腦技術與網路技術、軟體開發…等等。西元2008年智慧型手機發明後造成通訊與資訊兩股技術逐漸匯流在一起。所以智慧網路科技學什麼? 就是物聯網晶片控制、程式設計、人工智慧機器學、5G通訊架構、App網頁設計。 下載詳細資料 |
無人機應用學程是以產業應用與專業無人機開發為主軸的學科,學習各式無人機的設計、製作、操控、任務執行,與運用無人機取得資料(如空拍影像..等)的加值處理,並將無人機導入產業工作流程,提升效率、安全與經濟價值,現階段著重於空拍攝影、消防救災、職業安全與綠能產業的應用。 |
學習方法 |
![]() 基礎學理相關課程:這是為了更進階學習深度技術所必須具備的基礎知識,例如、計算機概論、普通物理、微積分、數位邏輯、機率、電子學、電路學、訊號與系統...是透過課堂上老師的講解。除了在一般教室教授理論內容,也會在電腦教室,操作程式與畫圖,以驗證理論的概念 圖解:教室學習理論課程 版權:義大智慧網路科技學系 ![]() 軟體課程:Python、C、 App、網頁軟體,學習這些課程是為了建構人工智慧、大數據、物聯網晶片控制、網頁製作等通訊相關技術能。本系透過電腦教室採一對多方式,每位學生一部電腦,由老師講解,並由學生即時操作。學生也可以在課堂外時間到電腦教室,使用學校合法授權運軟體,練習程式撰寫能力。 圖解:電腦教室學習程式設計 版權:義大智慧網路科技學系 實驗課:本系有非常多的實驗課程,例如智慧物聯網、人工智慧實驗、視覺辨識、Raspberry Pi晶片、電路設計..等實務操作課程,這些實驗課程是直接在實驗教室,一邊教授理論與原理,一邊實際操作儀器,好驗證及熟悉相關技術的概念。平常上課時間外的空檔,實驗室也都可以自由供學生使用設備及製作專題。 圖解:實驗教室學習儀器操作 版權:義大智慧網路科技學系 ![]() 專題製作課程:由學生與指導教授共同選定合適題目,進行深度研究,期間長達兩年,每週固定時間與指導老師見面討論進度,並於大四下學期展示研究成果。專題製作是本系學生四年學習的重大總結性課程,透過專題的實務製作,及撰寫專題論文,學生可以順利推薦甄試考上理想研究所,也可以作為求職的參考文件。 圖解:專題展,人工智慧相關研究 版權:義守智慧網路科技學系 ![]() 校外實習:與在地電子資通相關廠商合作,讓學生進工廠體驗職場與實習。每年固定與廠商合作開設求職面試講座,由廠商的人力資源部門講師對本系學生講授求職履歷撰寫與面試技巧。也每年固定到高中端進行服務與知識實現課程,讓本系學生透過與高中生互動通訊技術,來達到技術教學相長的目的。 圖解:求職履歷撰寫與面試技巧 版權:義守智慧網路科技學系 |
![]() 本系強調學生實作能力,學習上同學可【做中學、學中做】的學習方式來積累知識與應用專業知識。譬如,旋翼機基礎實務課程,除了專業知識介紹外,有四軸旋翼機之組裝、.手動操控等。 圖解:課堂上製作之旋翼機與考取之專業操作證 版權:無人機應用學程 ![]() 定翼機基礎實務課程: 1.講授無人飛機之飛行原理、各部件功能。2定翼機之組裝、設定、感測器校正、飛控參數調教..等。3.進行手動操控與自主飛行測試。4.民航局無人機專業操作證培訓。 圖解:課堂上製作之無人定翼機 版權:無人機應用學程 ![]() 無人機應用實務課程:同學參與產學計畫,製作工安巡檢無人機並於場域進行測試驗證。 圖解:同學向勞動部職安署長報告工安巡檢無人機。 版權:無人機應用學程 |
高中階段可以準備的學習方法或方向 |
智慧網路的發展,程式所需要的作用更加重要。建議高中生可以注重資訊科技領域的表現以及加強數理與邏輯訓練,例如國際運算思維挑戰賽(Bebras)便很具有代表性。 |
本系強調自主學習方法,引發同學們學習動機,引導同學們自主探索知識,建立自己終身學習的態度。 |
與相關科系之異同 |
有鑑於台商鮭魚返鄉,而資通訊產業更是臺灣工業的強項,為了填補未來大量相關人力的大缺口,教育單位已經著手規劃逐年提高相關科系名額。本系教學著眼於智慧物聯網,例如Python 用於Colab等機器學習,編碼應用於區塊鏈資訊安全。所以本系的辦學特色在於約四成的網路硬體實驗課程、六成智慧物聯網軟體課程。
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本學程培育學生具備:1)客製化產業無人機設計製作、任務執行與管理能力、2)了解產業工作流程並將無人機導入應用以提升效率、創造經濟價值。結合本校無人機中心執行產學合作計畫、產業實習以培養學生就業即戰力,其有別於機電/航太等相關科系偏重學術的訓練,而是以產業應用需求驅動無人機技術開發,著重在應用整合的層面,達成學以致用的專業訓練。此外,跨域的專業模組課程,同學可學習技術與應用的整合也是學程的特色之一。 |
生涯發展容易誤解之處 |
本系畢業生出路並不是著重通訊行門市、中華電信現場施工人員、或臺灣大哥大門市等販售、維修手機之工作內容。取而代之,本系畢業校友主要出路為智慧物聯網系統整合工程師、工業設備系統整合工程師,或是半導體廠製程、設備工程師。工作內容偏重系統規劃、軟體、韌體撰寫。
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本學程畢業生除具備各式無人機設計製作、任務執行與管理能力外,也由跨域的應用選修課程、專題實作與產學合作計畫,累積無人機應用實務經驗。適合之工作包括:無人機專業飛手、無人機相關軟硬體技術開發或應用工程師。適合報考具無人機開發與應用研究主題之航太/機電/資訊/安全衛生..等研究所。 |
學習方法容易誤解之處 |
不是自然學群背景的高中生也能勝任本系課程,事實上本系課程與高中物理、化學銜接不多,主要會用到的基礎知識是數學與邏輯觀念。只要具備邏輯觀念即可學習本系所提供的課程。
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本學程著重客製化無人機之設計製作與產業應用開發,除以必修課程奠定學生的無人機技術根基,更強調無人機於產業(如職安、綠能、消防等)應用的跨域學習與實務訓練,課程規劃著重實務,適合喜愛動手實作的學生。 |
學習資源或補充說明 |
大學畢業學分128,其中大概有60%是教育部規定的基礎學理,例如基礎電學、基礎數學,40%是專業課程例如進階程式設計、手機程式應用...。以目前科技的進步狀況來看,大學教育其實還是屬於半通才、半專業的教育型態,研究所才會完全百分之百專業教育型態。所以只要是就讀本系的學生,畢業後都可往資通、電子、電機、半導體的相關產業就業,也可以報考資通、電子、電機的相關研究所。
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如附件之說明。
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義守大學 智慧網路科技學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
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核心課程地圖 |
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專業選修課程 |
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特色課程 |
![]() 物聯網技術物聯網(IOT)是一種運用雲端計算,Web程式應用和網路通信技術的物品網際網路。它使物品或是設備能在網際網路網上,存取彼此,達成資訊的溝通和數據資料的檢索,以及與使用者進行互動連結,創造無所不在的智慧型網路環境。這個課程的目的在介紹物聯網其實現的技術、網路架構、安全隱私性、使用者界面和工業應用。 圖解:物聯網技術 版權:義大智慧網路科技學系 ![]() 微算機暨網路實驗主要介紹微算機的基本原理,網路的部分則是瞭解網際網路架構,學習如何分析網路協定封包 ,操作網路模擬軟體及網路路由設定與管理。課程內容包含 8051晶片,藍芽APP,手機App控制Arduino,App Slide Bar數位輸入的控制RGB LED,伺服器馬達實驗,紅外線動作感測器,加速度感測器。 圖解:微算機暨網路實驗 版權:義大智慧網路科技學系 網路安全網路是現代生活不可或缺的一環,隨著傳輸資訊的普及與重要,網路安全相關知識便非常重要,本系與網路安全相關課程除網路安全外,也包括密碼學概論、網路攻防技術、資訊安全實務等重要課程。 圖解:網路安全 版權:義大智慧網路科技學系 ![]() 網路嵌入式系統嵌入式微處理器在無線通訊網路的應用相當多。課程旨在培養學生在嵌入式微處理器系統的基礎知識,奠定網路通訊科技之理論基礎和研究能力,作為未來開發設計網路設備之基礎。內容涵蓋MCS-51晶片、7段顯示器、計時器與計數器、I^2C、串列通訊、副程式與中斷副程式應用..等等。 圖解:網路嵌入式系統 版權:義大智慧網路科技學系 區塊鏈技術與應用區塊鏈是用於記錄和儲存資料的去中心化系統。它作為一種資料庫,以作為多數加密貨幣的關鍵應用而廣為人知。課程從從解析區塊鏈運作概念開始,依序介紹區塊鏈的運作原理、相關密碼學與資訊安全技術、常見區塊鏈系統及實作技術等。 圖解:區塊鏈技術與應用 版權:義大智慧網路科技學系 |
![]() 旋翼機基礎實務I、II
課程內容強調動手實作,包括: 圖解:製作的旋翼機與考取之無人機專業操作證 版權:無人機應用學程 ![]() 定翼機基礎實務I、II
課程內容強調動手實作,包括: 圖解:課堂上製作定翼機 版權:無人機應用學程 ![]() 電腦3D繪圖以無人機系統為主,繪製無人機所有構成部件的爆炸圖,搭配圖學標準,繪製可用於製造的無人機設計圖。 圖解:課程中繪製的無人機高效能槳葉 版權:無人機應用學程 |
完整課程地圖 |
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適合從事工作 |
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系友生涯 |
![]() 圖解:陳志鈞校友 版權:陳志鈞校友
陳志鈞陳志鈞在義守大學通訊工程學系(智慧網路科技學系前身)就讀期間,對硬體包含晶片的相關電路設計,及晶片驅動程式撰寫感到興趣。義守大學通訊工程學系畢業後,應屆考取高雄科技大學,電子工程研究所,並以高功率光纖雷射驅動電路之相關研究做為碩士論文。 光纖不僅可以作為高速通訊的傳輸線材,更可以作為高功率雷射的材料。在本系主任林士強老師的帶領下,陳志鈞大學時期就開始參與林士強老師的工研院南分院產學計畫。碩士就讀期間就已經在工研院南分院進行雷射的晶片驅動與驅動程式撰寫的研究,畢業後也順利成為工研院南分院的工程師,並繼續從事晶片驅動與驅動程式撰寫的工作。 ![]() 圖解:王博誠校友 版權:王博誠校友
王博誠王博誠在義守大學通訊工程學系(智慧網路科技學系前身)就讀期間,對光纖通訊及非線性光纖光學感到興趣。義守大學通訊工程學系畢業後,應屆考取新竹清華大學光電工程研究所,並以高功率非線性倍頻光學之相關研究做為碩士論文。 在本系主任林士強老師的帶領下,王博誠大學時期就開始參與林士強老師的國科會非線性光學模擬計畫,因為對光學的邂逅,使得王博誠在大學期間就開始嘗試用電腦軟體自己撰寫模擬光學現象的模擬程式。在清華大學就讀碩士期間繼續鑽研高功率非線性光學的研究,畢業後也順利成為臺灣佳能(Canon)的光電工程師,並繼續從事晶片程式韌體撰寫、相機光學、相機機構的工作。 ![]() 圖解:蘇正國校友 版權:蘇正國校友
蘇正國蘇正國是王博誠的同班同學。蘇正國在義守大學通訊工程學系(智慧網路科技學系前身)就讀期間,對光纖通訊及非線性光纖光學感到興趣。義守大學通訊工程學系畢業後,應屆考取新竹清華大學,光電工程研究所,並以高功率非線性倍頻光學之相關研究做為碩士論文。 在本系主任林士強老師的帶領下,蘇正國大學時期就開始參與林士強老師的國科會非線性光學模擬計畫,因為對光學的邂逅,使得蘇正國在大學期間就開始嘗試用電腦軟體自己撰寫模擬光學現象的程式。在清華大學就讀碩士期間繼續鑽研高功率非線性光學的研究,畢業後也順利成為明泰科技區域都會網路事業體的軟體與硬體研發工程師,主要工作內容為參與設計10-400G的網路交換器switch,撰寫Switch的控制程式。 ![]() 圖解:王嘉右校友 版權:王嘉右校友
王嘉右王嘉右是繼陳志鈞之後,第二位進入工研院的校友。在通訊工程學系(智慧網路科技學系前身)就讀期間,對硬體包含晶片的電路設計,及晶片驅動程式撰寫感到興趣。義守大學通訊工程學系畢業後,應屆考上高雄科技大學,電子工程研究所,並以高功率光纖雷射驅動電路之相關研究做為碩士論文。 光纖不僅可以作為高速通訊的傳輸線材,更可以作為高功率雷射的材料。在本系主任林士強老師的帶領下,王嘉右大學時期就開始參與林士強老師的工研院南分院產學計畫。碩士就讀期間就已經在工研院南分院進行雷射的晶片驅動與驅動程式撰寫的研究,畢業後也順利成為工研院南分院的工程師,並繼續從事雷射晶片驅動與驅動程式撰寫的工作。 ![]() 圖解:蔡永紘校友 版權:蔡永紘校友
蔡永紘蔡永紘就讀義守大學通訊工程學系(智慧網路科技學系前身)期間,受楊惠民教授指導,應屆畢業後順利考上成功大學微電子工程研究所。在成大就讀研究所期間從事半導體理論相關研究,因為研究課題的緣故開始接觸半導體相關產業,畢業後順利進入台灣積體電路有限公司(台積電)台南廠服務。 能在台積電服務是很光榮的事情,雖然工作的內容不輕鬆,而且工時很長,相對地酬勞也很高。台積電是在半導體領域居世界領先地位的科技公司,與國外客戶互動頻繁,挑戰性很高。每天要處理與應付各種生產方面的狀況,也要關心周圍伙伴的工作狀況,步調很快,但很充實。 |
![]() 圖解:應用無人機進行三維資料搜集
尤X翰尤X翰為無人機學程第一屆畢業生,從小對於各式遙控飛機、汽車、機器人..等的操控與製作就很感興趣,總是懷抱著熱誠嘗試各項新的事物,高中畢業選填大學科系時,便立定志向要到長榮大學無人機應用學程學習各式無人機設計、製作、操控、任務執行與應用知識,一圓自己的夢想,也為往後的工作奠定良好基礎。 尤X翰在學期間即參與各式產學計畫,也順利獲得民航局無人多旋翼機專業高級操作證,累積許多的無人機應用的實務經驗,在還未畢業前即獲得上暘飛行公司聘任為工程師,負責無人機的研發與產業應用的執行。迄今已累績許多無人機於離岸風力發電巡檢、太陽能電廠巡檢、空拍應用經驗,成為產業炙手可熱的專業人才。 ![]() 圖解:應用無人機進行離岸風機巡檢
陳X伸陳X伸為無人機學程第一屆畢業生,從小就是一個充滿好奇心的人,喜愛各式會動的裝置,也很擅長DIY,高中時就很關注無人機的發展,認為無人機將為產業帶來許多創新的應用,也會創造許多商機,所以選擇無人機應用學程就讀,期待大學畢業後可結合自己的興趣創業, 陳X伸在學期間積極參與各式產學計畫,也順利獲得民航局無人多旋翼機專業高級操作證,擔任無人機證照訓練課程的助理教練,累積許多無人機應用的實務經驗。現在上暘飛行公司擔任工程師,負責無人機的研發、測試與產業應用的執行。具備運用無人機於塔上執行離岸風機巡檢的專業能力與證照,成為產業炙手可熱的專業人才。 ![]() 圖解:專題成果發表
李X洋李X洋為無人機學程第2屆畢業生,高中時期因看好無人機應用的蓬勃發展,所以選擇無人機應用學程就讀,也在國際企業學系進行雙主修,培養自我的斜槓能力。李X洋的興趣廣泛,對於程式設計有很大的興趣,曾獲得長榮大學程式設計跨域創意競賽銅獎,大學的專題製作一多旋翼無人機智慧安全返航系統,提升無人機任務執行的安全。 李X洋現於台灣無人機龍頭廠商經緯航太公司擔任工程師,負責無人機應用系統的軟體開發,由於在校時培養的根基,他面對各式問題都充滿信心,努力克服並獲得單位主管的讚許,在校時取得的無人多旋翼機專業高級操作證,於無人機應用系統測試時為他增添許多便利性。 |
我的學系 |
義守大學 智慧網路科技學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
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多元能力 |
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
20%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
5%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
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語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
15%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
10%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
手工操作:能依據物體變化(如移動速度),快速地調整出肢體反應,或以運用手部與手指進行精細動作。
10%
遠觀細察:能在遠、近距離中能分辨、比較色彩差異,在不同光線強度下能觀察物體大小、距離、移動變化。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
10%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
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性格特質 |
樂群敬業:總是表現活潑、傳遞熱情,主動參與活動,熱衷於與夥伴一同完成任務。
25%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
25%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
25%
探究冒險:常常樂於探索未知事物、能夠容忍陌生情境,樂於把困難視為一種挑戰,在探索、挑戰未知中偏好看見自己的成長。
25%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
50%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
30%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
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