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新工程教育大翻轉，我們是全台灣最有創意的土木系!
本系推動「新工程教育方法實驗與建構計畫」，將問題導向式學習 (Problem-Based Learning)融入授課當中，新的四年一貫的專業課程中嵌入了五個以創新實作為主軸的主題式深碗課程，從實作中深化數學、力學、結構、大地、交通營管各領域的專業學習。
http://www.civil.isu.edu.tw/index.asp

以MIT之CDIO人才培育架構，培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。
民國六十年創系，畢業系友超過五千人(全國最多)，讓學生擁有龐大社會資源。
全國第一個通過國際IEET認證的運輸物流系所，課程國際接軌，辦學績效國際肯定。
三大運輸物流研究中心，計畫金額全國第一，高額助學金，讓學生做中學。
實習就業無縫接軌。

土木工程系訓練可以將工程知識與科技運用在「民生設施」規劃、設計與施工的土木工程師，而民生設施範疇包括道路、鐵路、捷運房屋、辦公大樓、廠房與水、電、瓦斯、通信設施等。本系強調理論的實踐、整合實作與創新科技的專業課程訓練，讓畢業生成為解決工程實務問題並具備永續理念的新世代土木工程師，符合工程界的需求與社會之期盼。

「運輸」指利用各種運送工具及通路，將人、貨從一地移至另一地的過程或經濟活動；「物流」是 一種物品流通活動的行為，透過管理程序有效結合運輸、倉儲、包裝、加工、資訊等相關活動，創造價值，滿足顧客及 社會需求。

自我學習之能力、團隊合作

本係以運輸規劃、人工智慧、大數據分析為核心，培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能、厚植學生具備運輸與物流之專業知識與科技技術、明辨構思與解決各種問題能力、企業經營管理與專案管理能力。因此，
建議學生可多體驗生活中的運輸與物流，並可嘗試增加人工智慧、大數據分析的相關知識。

面對全球暖化所帶來的極端氣候影響，過去許多的建設變得岌岌可危，防災、減災與災後重建也成為土木工程師的重大職責。義守土木系課程整合實作與創新科技的專業課程訓練，讓畢業生成為解決工程實務問題並具備永續理念的佼佼者，符合工程界的需求與社會之期盼。

1.以MIT之CDIO人才培育架構，教育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。
2.「運輸規劃」與「智慧物流」兩大產學合作之特色深碗課程。
3.「智慧軌道運輸」與「AI智慧城市與生活」兩大產學共授學分學程。
4.群師與系友齊心合力提供優質多元實習與就業機會，讓學生實習就業無縫接軌。　　　　　

有人以為土木是做土水的，是粗重的工作；其實土木系畢業後在工地現場是擔任管理、監督的工作，也常在辦公室從事規劃、設計；政府機關中有很多土木職缺，負責公共工程的辦理、發包、督導與驗收。所以土木系畢業生跟做工完全沒關係。在104、1111等網站中土木工程系畢業生的平均起薪一直是各行業中數一數二的。

在畢業生就業部份，較容易被誤解為擔任公車(貨車)司機或是現場作業人員；如堆高機駕駛或揀貨人員等勞力型工作。本系旨在培養運輸及物流領域管理、規劃及工程專業人員，目前畢業系友多於政府機關、運輸與物流營運機構、顧問與資訊公司、科技公司內擔任要職。

在學校裡，土木系除教導測量、工程製圖與各種施工方法，力學的認識也是一大重點，如何建造穩固的結構來對抗颱風與地震的撼動是工程師最重要的任務。常常有同學對於力學複雜的計算感到害怕，不過其實只要理解了基本的原理，同學們會發現力學的世界非常迷人，而且這辛苦學得的專業會成為一輩子的驕傲，也是就業的保證。

本系主要學習的內容為運輸及物流專業領域，課程範圍包含管理、工程、科技等整合性學習強調做中學，以成果為導向的學習方法，並配合企業專業實習及交換生等國際交流，期使學生能將理論與實務結合，強調實作能力的展現，而非僅限於課本內容的教授，較容易被誤解純粹理論的訓練。

除了力學的鑽研外，現今的土木工程也整合許多的創新科技，像義守大學的生態工程與精密儀器實驗室就呈現了許多綠色科技、熱島效應、建築節能、再生材料的研究成果，而最近成立的智慧工程實驗室更進一步示範了最新的3D技術、數位模擬、虛擬實境技術、物聯網、無人飛行機在土木工程的可能應用，讓義守土木系的學生們站在科技進程的最前端，在未來更需要跨域整合的就業環境中更具競爭力。

在運輸方面，本系設計一張國家考試含量高之課表。在物流方面，本系偕同國內外物流與供應鏈相關協會，開設物流專業證照課程。
本系與美國University of Arizona、韓國Chung-Ang University、新加坡SUSS、上海同濟大學、南京東南大學、西安長安大學等校合作，提供國際壯遊、交換學生、海外實習、移地教學等豐富國際交流機會。