| 我的學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
逢甲大學 運輸與物流學系 |
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| 所屬學群 |
工程學群
航空工程學類 |
工程學群
跨
管理學群
運輸物流學類 |
| 所在校區 |
資料準備中 |
資料準備中 |
| 學系特色 |
無人機應用於各產業蓬勃發展,本學程培養無人機應用專業服務人才,培育同學具備以下能力:1)民航局無人機專業操作證。2)專業無人機開發與製作。3)專業無人機任務規劃、執行與管理。4)無人機應用規劃及取得資料的加值處理。學程之課程設計著重產學合作、實務經驗培養與團隊合作,畢業生具備就業即戰力,成為無人機應用產業的中堅或創業者。 |
以MIT之CDIO人才培育架構,培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。 |
| 學科意涵 |
無人機應用學程是以產業應用與專業無人機開發為主軸的學科,學習各式無人機的設計、製作、操控、任務執行,與運用無人機取得資料(如空拍影像..等)的加值處理,並將無人機導入產業工作流程,提升效率、安全與經濟價值,現階段著重於空拍攝影、消防救災、職業安全與綠能產業的應用。 |
「運輸」指利用各種運送工具及通路,將人、貨從一地移至另一地的過程或經濟活動;「物流」是 一種物品流通活動的行為,透過管理程序有效結合運輸、倉儲、包裝、加工、資訊等相關活動,創造價值,滿足顧客及 社會需求。 |
| 學習方法 |
本系強調學生實作能力,學習上同學可【做中學、學中做】的學習方式來積累知識與應用專業知識。譬如,旋翼機基礎實務課程,除了專業知識介紹外,有四軸旋翼機之組裝、.手動操控等。 圖解:課堂上製作之旋翼機與考取之專業操作證 版權:無人機應用學程
定翼機基礎實務課程: 1.講授無人飛機之飛行原理、各部件功能。2定翼機之組裝、設定、感測器校正、飛控參數調教..等。3.進行手動操控與自主飛行測試。4.民航局無人機專業操作證培訓。 圖解:課堂上製作之無人定翼機 版權:無人機應用學程
無人機應用實務課程:同學參與產學計畫,製作工安巡檢無人機並於場域進行測試驗證。 圖解:同學向勞動部職安署長報告工安巡檢無人機。 版權:無人機應用學程 |
1.問卷調查法 : 透過問卷設計與調查計畫研擬,進行各項運輸與物流課題意見之蒐集,並利用統計方法分析調查結果,作為各項管理決策或政策研擬之參考。 圖解:專題研究問卷調查實測 版權:逢甲大學運輸與物流學系 2.資料調查法 : 透過錄影調查、人工智慧影像辨識技術等方法,進行實際交通與物流資料之調查。 圖解:運輸規劃專題報告 版權:逢甲大學運輸與物流學系
3.數據分析法 : 運用地理資訊系統、套裝軟體或資料庫分析等技術,進行公車票證、公車動態、eTag、手機信令、碳排放...等運輸物流資料之大數據分析,作為各級政府或營運機構決策之參考。 圖解:相關軟體應用 版權:逢甲大學運輸與物流學系
4.個案研究法 : 引進國際知名大學常用個個案學方法,透過相關運輸物流個案進行討論,提升學生思辨及自我學習之能力。 圖解:與業師交流互動 版權:逢甲大學運輸與物流學系 5.模擬分析法 : 透過國內外實務單位常用之VISSIM、CUBE、Anylogic等模擬軟體,讓學生可進行各項運輸物流策略之情境模擬,了解改善計畫成效。 圖解:專題研究發表 版權:逢甲大學運輸與物流學系 |
| 高中階段可以準備的學習方法或方向 |
本系強調自主學習方法,引發同學們學習動機,引導同學們自主探索知識,建立自己終身學習的態度。 |
本係以運輸規劃、人工智慧、大數據分析為核心,培育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能、厚植學生具備運輸與物流之專業知識與科技技術、明辨構思與解決各種問題能力、企業經營管理與專案管理能力。因此, |
| 與相關科系之異同 |
本學程培育學生具備:1)客製化產業無人機設計製作、任務執行與管理能力、2)了解產業工作流程並將無人機導入應用以提升效率、創造經濟價值。結合本校無人機中心執行產學合作計畫、產業實習以培養學生就業即戰力,其有別於機電/航太等相關科系偏重學術的訓練,而是以產業應用需求驅動無人機技術開發,著重在應用整合的層面,達成學以致用的專業訓練。此外,跨域的專業模組課程,同學可學習技術與應用的整合也是學程的特色之一。 |
1.以MIT之CDIO人才培育架構,教育學生具備公路、鐵路、海運、空運之全方位運輸物流專業知識與技能。 |
| 生涯發展容易誤解之處 |
本學程畢業生除具備各式無人機設計製作、任務執行與管理能力外,也由跨域的應用選修課程、專題實作與產學合作計畫,累積無人機應用實務經驗。適合之工作包括:無人機專業飛手、無人機相關軟硬體技術開發或應用工程師。適合報考具無人機開發與應用研究主題之航太/機電/資訊/安全衛生..等研究所。 |
在畢業生就業部份,較容易被誤解為擔任公車(貨車)司機或是現場作業人員;如堆高機駕駛或揀貨人員等勞力型工作。本系旨在培養運輸及物流領域管理、規劃及工程專業人員,目前畢業系友多於政府機關、運輸與物流營運機構、顧問與資訊公司、科技公司內擔任要職。 |
| 學習方法容易誤解之處 |
本學程著重客製化無人機之設計製作與產業應用開發,除以必修課程奠定學生的無人機技術根基,更強調無人機於產業(如職安、綠能、消防等)應用的跨域學習與實務訓練,課程規劃著重實務,適合喜愛動手實作的學生。 |
本系主要學習的內容為運輸及物流專業領域,課程範圍包含管理、工程、科技等整合性學習強調做中學,以成果為導向的學習方法,並配合企業專業實習及交換生等國際交流,期使學生能將理論與實務結合,強調實作能力的展現,而非僅限於課本內容的教授,較容易被誤解純粹理論的訓練。 |
| 學習資源或補充說明 |
如附件之說明。
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在運輸方面,本系設計一張國家考試含量高之課表。在物流方面,本系偕同國內外物流與供應鏈相關協會,開設物流專業證照課程。 |
| 我的學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
逢甲大學 運輸與物流學系 |
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| 核心課程地圖 |
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| 專業選修課程 |
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| 特色課程 |
旋翼機基礎實務I、II
課程內容強調動手實作,包括: 圖解:製作的旋翼機與考取之無人機專業操作證 版權:無人機應用學程
定翼機基礎實務I、II
課程內容強調動手實作,包括: 圖解:課堂上製作定翼機 版權:無人機應用學程
電腦3D繪圖以無人機系統為主,繪製無人機所有構成部件的爆炸圖,搭配圖學標準,繪製可用於製造的無人機設計圖。 圖解:課程中繪製的無人機高效能槳葉 版權:無人機應用學程 |
運輸學為大一學生的必修專業課程,透過公路、鐵路、空運、海運、物流等不同議題講授,邀請產業專家演講,再輔以實務參訪,讓學生能快速且廣泛了解運輸領域的輪廓。 圖解:運輸年會參訪 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片
運輸規劃為大三學生的必修專業課程,導入國際一流大學採用之CDIO(概念、設計、執行、導入)之課程設計,將實務規劃議題(例如捷運通車 後的公車路線改善)帶入課程,學生再透過運輸規劃套裝軟體(Cube)學習與應用,於期末展示分組規劃成果。 圖解:運輸規劃學生專題應用 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片
智慧軌道運輸學分學程分為本系針對軌道成立的一系列相關軌道課程,並邀請台灣鐵路局、高速鐵路公司、台北捷運工程局、台北捷運公司等相關軌道單位的專家擔任課程師資,透過概論課程、軌道實務說明、營運管理介紹、土木建築工程以及機電系統等,帶領對軌道有興趣的學生逐步探索軌道奧秘。 圖解:智慧軌道運輸學分學程展示 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片
智慧物流為大三學生的必修專業課程,亦為本系深碗課程。教導學生如何透過自動化、物聯網、雲端技術、巨量資料分析,發展智慧化的物流。整合物流規劃、供應鏈管理及物聯網應用,此課程透過做中學的教學模式,讓學生發揮創意進行智慧物流之規劃與設計。在智慧城市的場域架構下進行理論與實務的課程設計學生可結合物流模擬系統的使用。 圖解:智慧物流課程業師講座 版權:逢甲大學運輸物流學系自有照片 |
| 完整課程地圖 |
資料準備中
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資料準備中
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| 適合從事工作 |
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| 系友生涯 |
圖解:應用無人機進行三維資料搜集
尤X翰尤X翰為無人機學程第一屆畢業生,從小對於各式遙控飛機、汽車、機器人..等的操控與製作就很感興趣,總是懷抱著熱誠嘗試各項新的事物,高中畢業選填大學科系時,便立定志向要到長榮大學無人機應用學程學習各式無人機設計、製作、操控、任務執行與應用知識,一圓自己的夢想,也為往後的工作奠定良好基礎。 尤X翰在學期間即參與各式產學計畫,也順利獲得民航局無人多旋翼機專業高級操作證,累積許多的無人機應用的實務經驗,在還未畢業前即獲得上暘飛行公司聘任為工程師,負責無人機的研發與產業應用的執行。迄今已累績許多無人機於離岸風力發電巡檢、太陽能電廠巡檢、空拍應用經驗,成為產業炙手可熱的專業人才。
圖解:應用無人機進行離岸風機巡檢
陳X伸陳X伸為無人機學程第一屆畢業生,從小就是一個充滿好奇心的人,喜愛各式會動的裝置,也很擅長DIY,高中時就很關注無人機的發展,認為無人機將為產業帶來許多創新的應用,也會創造許多商機,所以選擇無人機應用學程就讀,期待大學畢業後可結合自己的興趣創業, 陳X伸在學期間積極參與各式產學計畫,也順利獲得民航局無人多旋翼機專業高級操作證,擔任無人機證照訓練課程的助理教練,累積許多無人機應用的實務經驗。現在上暘飛行公司擔任工程師,負責無人機的研發、測試與產業應用的執行。具備運用無人機於塔上執行離岸風機巡檢的專業能力與證照,成為產業炙手可熱的專業人才。
圖解:專題成果發表
李X洋李X洋為無人機學程第2屆畢業生,高中時期因看好無人機應用的蓬勃發展,所以選擇無人機應用學程就讀,也在國際企業學系進行雙主修,培養自我的斜槓能力。李X洋的興趣廣泛,對於程式設計有很大的興趣,曾獲得長榮大學程式設計跨域創意競賽銅獎,大學的專題製作一多旋翼無人機智慧安全返航系統,提升無人機任務執行的安全。 李X洋現於台灣無人機龍頭廠商經緯航太公司擔任工程師,負責無人機應用系統的軟體開發,由於在校時培養的根基,他面對各式問題都充滿信心,努力克服並獲得單位主管的讚許,在校時取得的無人多旋翼機專業高級操作證,於無人機應用系統測試時為他增添許多便利性。 |
圖解:金可集團董事長 蔡國洲學長 版權:逢甲大學週報
蔡國洲交通工程與管理學系1978年畢業,時任金可國際集團董事長。 蔡國洲校友投身光學產業,並經營寶島眼鏡、小林眼鏡等多家企業,完整建立鏡架、鏡片、隱形眼鏡、品牌代理、生化、通路等事業群,年營業額逾百億元,並率先響應政府鮭魚返鄉計畫,將營運總部、高階研發與生產中心進駐中科。蔡國洲校友,白手起家,創新服務,經營有成,其卓越之表現,足為逢甲人之楷模。
圖解:中華顧問工程司董事長 版權:行政院交通部觀光局官方網站(政府公開資訊)
周永暉逢甲大學交通工程與管理學系學士(1984年畢業) 曾任交通部觀光局局長,現任中華顧問工程司董事長 周永暉校友發揮所學專業,投身軌道運輸事業,歷練台鐵局、運研所、交通部、高鐵局及鐵工局等單位之各級職務,於各項職務期間,推動多項改革創新計劃,專業表現卓越,目前擔任交通部觀光局局長。
圖解:澎湖科大教授 版權:國立澎湖科技大學官網(政府公開資訊)
王瑩瑋逢甲大學 交通工程與管理系 學士 1986 從本系畢業後,通過專門職業及技術人員高等考試(交通工程類科)及格,歷任國立澎湖科大院長、教務長,校長,帶領系所院校向上發展,學生人數由1,000餘人成長到現在約3,000人之規模,為逢甲傑出校友。
圖解:新北市政府交通局局長 版權:新北市政府交通局官網(政府公開資訊)
鍾鳴時交通管理學系學士(69年)畢 新北市政府交通局局長 臺北市交通安全促進會 常務理事 |
我的學系 |
長榮大學 無人機應用學士學位學程 |
逢甲大學 運輸與物流學系 |
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多元能力 |
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
15%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
10%
空間定向:能覺察環境、物體與自己的相對位置,辨別出方向、維度,想像物體在移動或重新排列後的外觀。
10%
專注力:投入心力在特定訊息及排除外部干擾。
10%
手工操作:能依據物體變化(如移動速度),快速地調整出肢體反應,或以運用手部與手指進行精細動作。
10%
遠觀細察:能在遠、近距離中能分辨、比較色彩差異,在不同光線強度下能觀察物體大小、距離、移動變化。
10%
主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
10%
機械操作:能監控設備或系統,按程序運行、排除故障,且能進行修繕、更換零件,檢測產製成果的品質。
10%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
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主動學習:積極尋求新資訊用以掌握問題的前因、後果以及預期影響,並依據各環節選擇適合的學習行為。
10%
自省促進:收集、評估自己或他人的表現,提出可改善及調整的方法或採取行動。
10%
語文理解與表達:能透過語文理解他人想法形成特定概念,且能說明特定想法或因果關係。
10%
敏銳創造:能覺察特定事件與觀念、理論之間的差異,且能對事物進行拆解、組合、重新詮釋,呈現新穎之處。
10%
邏輯推理:能捕捉事物運作的規律或關聯性,歸納或是推演不同事物的差異或因果關係,並得到特定理解。
5%
數理科學:能選擇適當的科學、數理知識或邏輯來思考問題,依據科學規律正確地推演出答案或排列資訊。
5%
記憶詮釋:能識別、儲存、喚起多項資訊、數字、知識內容,且能以多種方式組合這些訊息間的差異與關聯。
5%
快速知覺與總結:能從散落的資訊中,快速分辨與覺察具有意義的訊息,且能歸納出要點、關聯、架構等概念。
5%
批判思考:運用不同觀點對問題進行理性分析,對問題的解決方法或結論,評估出優缺點、支持、反對的意見。
5%
社會覺察與合作:覺察並理解他人的感受或想法,並調整自己的做法,配合他人來完成任務。
5%
說服協商:提出觀點與他人商議或說服他人同意,以積極的態度引導他人,達成共識、目標,或解決困難。
5%
問題解決:分析並預判問題的成因與後果,設想出合適的解決方法及使用的工具。
5%
運作分析:分析特定需求並規劃合適的運作流程,運用技術調整、組裝、設定設備,讓設備及系統正常運作。
5%
程式設計:了解程式語法以及邏輯架構,撰寫、修改程式,開發並設計系統。
5%
系統運作:評估與分析系統的運作方式、效能,考慮運作成本與效益,制定系統運作可改善或調整的方式。
5%
資源管理:分配及運用可支配的資源,調配人力、物力、資源運作的合理性、平衡性,發揮預期效益。
5%
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性格特質 |
主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
50%
深思力行:常常追求事物的條理秩序,審慎確認事物的彼此關係,行事仔細考量後果。
30%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
20%
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主動積極:常常主動提出特定見解,樂於付出活力與熱情投入特定問題、活動,引領他人的行動。
25%
開朗活潑:總是正向樂觀的看待事物的發展,即使事件發展不如預期,也能保持接納、能看見正向價值,常常表現自在、不膽怯。
25%
合作互助:總是願意優先關照、包容他人的需求,在不同意見中尋求最大的合作可能,優先尋求團體的共同價值,信任團體成員的指引。
25%
堅毅負責:常常長時間專注投入於特定事物,排除干擾訊息,會對所承諾的事物,會負起責任目標、執行到底,享受追求成就。
25%
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