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中華大學機械工程學系設立於1991年，以培育兼具理論與實務經驗之專業機械工程人才，以提升整體機械工業水準，強化國家機械工業的競爭力為教育宗旨。教學規劃則著重跨領域多元性之課程設計，以符合國內外機械產業發展之趨勢。依學術專長分屬於「精密機械技術」、「熱流與能源科技」、「微奈米技術」及「光機電整合」四大重點領域。

課程分為基礎數理課程、航太專業課程及核心課程，配合我國民與太空產業航發展，增加就業管道。大三暑期分別至國內各相關航太機構實習及赴大陸地區進行研習與交流。畢業生近年來多繼續深造，順利考取國內航太、機械、控制、材料等研究所畢業後皆順利在相關航太機構及資訊電子業就業。教師則從事基礎航太理論、民航、旋翼機、航空品保、太空科學與工程等領域的研究。

「航空技術組」著重培育具備航空組件製造及維修能力之技術人才，傳授航空零組件製造、人工智慧及預測保養、微感測技術與應用、3D列印等專業技術與實作能力養成。

系名包括「航空工程」與「太空工程」兩大領域。「航空工程」是從飛行器的設計、製造、使用、維修和管理等各層面的工程科學，飛機的結構強度、外形的空氣動力學、飛機引擎的推進能力、電子導航系統等縱合性的工程考量。「太空工程」除以上項目外，更考慮研究如衛星與太空梭在地球大氣層之外的航行、遙控、探測等任務需求。

經常涉獵機械相關知識，了解機械基礎原理，探究機械對日常生活的必要性及關聯性。可以透過機械專題探究、參加相關科學營隊、或拆組裝及修復日常生活用產品等方式，自己發現問題並嘗試解決，將有助於提升自己的觀察、歸納與融會貫通的能力，同時也能培養動手做的實力。此外，提升英文的聽說讀寫能力，以降低未來在面臨英文授課時的壓力，亦是與機械專業人才與國際接軌所需具備的重要能力。

本系選才主要依據航空太空產業所需人才特性，著重三大特點：1. 熱愛航太工程 2. 劇團隊合作能力 3. 具數、理、英專長。由於航太產業是國際化產業，且注重團隊合作。高中時熟讀物理 (尤其是力學、電磁學領域)、數學與英文三大領域有助於迅速適應大學課程。此外，若有社團或者班級幹部經驗，可展示其團隊合作能力。最重要的，如果本身熱愛航太相關事務，就算高中時無法充分準備前兩大類特性，到了大學也必定能克服困難，完成學業與訓練。

機械系與電機系的差別在於機械系著重在各領域產業的機械器具之設計與製造、能源科技、材料科技及光機電整合；電機系則偏重在無線通訊、光通訊、光學設計、電源與電力機械各個方面的發展。

本系學習的方向涵蓋工程設計領域整體系統的最佳化設計，機械相關系所課程，多未能考慮空氣的流動特性，此點對於電子3C產品的散熱相當關鍵，或如太空環境中或火箭的衝壓引擎的原理；電機科系製作的機器人，本系課程已開設電子學、自動控制等課程外，更考慮使用電腦輔助與設計、結構強度、與材料的選用等更為整體性的功能。
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一般人對機械系的學習內容認為是做黑手修理機器等刻板印象，此為錯誤觀念。實際上，日常生活之食、衣、住、行、育樂等等，都需要機械相關產業的運作。因此本系畢業生出路廣泛與多元，可從事機械工程師、半導體製程工程師、半導體設備工程師、機電量測工程師、IC封裝/測試工程師、教職、研發人員、公務員。

一般人認為只能從事飛機設計與製造、機師、飛機維修工程師等工作。本系課程規劃屬工程系統整合性高，以及開設許多實務與實作課程，切合目前國機國造、智慧生產、汽車、3C產品、自動化生產等產業發展。

人們對機械系的學習內容有錯誤觀念，認為機械系只是座修理機器的粗重工作，而且不適合女生就讀。實際上，現代化機械已發展成為全自動化、高精密度的智慧機械系統。本系的研究領域涵蓋「精密機械技術」、「熱流與能源科技」、「自動化工程技術」及「光機電系統整合技術」等。

航太系畢業生不僅可在航空公司擔任機師與維修工程師，或在其他航太公司擔任製造工程師，或是從事飛機、引擎、衛星、火箭的研發工作。由於航太工程屬於整合性與高科技的技術，因此不少畢業生多從事於電子電機、電腦資訊，如各種3C產品設計、開發與製造的工作。亦有許多畢業生在汽車產業有很好的發展。

機械工程領域人才，應具備的人格特質有：
1.熱愛動手實作
2.喜好吸收科技新知
3.勇於嘗試創新優化機械系統
如果您擁有這些特質，那機械工程學系是非常適合您發光發熱的領域。

航太系所學科目非常廣泛，包括結構設計、電子電工學、空氣動力學等課程在目前3C電子產品的外型設計與散熱息息相關，所以本系畢業生若選擇電子業做為人生發展的目標，也都能順利的在該類職場中順利就業。在本系課程規劃中，也包括有與綠能相關的課程，所以部分畢業系友在台電、風力發電等機構或自動化公司受到高度的肯定。
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